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FLS/S/L Slim: Heckfender schlägt durch

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Capizzi001 · 15 Posts seit 23.03.2025

fährt: Fls slim

Capizzi001

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fährt: Fls slim

15.05.2025 22:21

Hallo zusammen,

nach meinem Heckumbau ( kurzer Stahlfender) an meiner fls und Tieferlegung von Müller. Schlägt der Fender durch und schleift an der Vertiefung vom Steuergerät.
klar könnte ich mit der Höhe spielen und alles etwas hochschrauben. Bin aber schon ca. 4cm vom Reifen weg und noch höher sieht kacke aus.

was würdet ihr mir vorschlagen?

Danke im Voraus für eure Tipps

HD501 · 1537 Posts seit 15.04.2019

aus Regensburg
fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster

HD501

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15.05.2025 22:35

Die Dämpfer ganz auf hart stellen, oder PS422 Heavy Duty (ab 95kg Fahrergewicht)

__________________
Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Scirocco · 595 Posts seit 18.06.2021

fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2002 KTM LC4 640 High Flow Prestige Edition

Scirocco

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15.05.2025 23:07

Ist die Rad-/Reifen Kombi oder das Querschnittsverhältnis original oder fährst du da evtl. was anders z.Z.
Könnte ursächlich dafür sein das dies zur ungewollten Kontaktaufnahme führt......

Mondeo · 9691 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

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15.05.2025 23:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Scirocco
Ist die Rad-/Reifen Kombi oder das Querschnittsverhältnis original oder fährst du da evtl. was anders z.Z.
Könnte ursächlich dafür sein das dies zur ungewollten Kontaktaufnahme führt......

original ist da nix mehr. Wenn schon das Steuergerät am schleifen ist, solltest du ein bisschen auf zurück.

Capizzi001 · 15 Posts seit 23.03.2025

fährt: Fls slim

Capizzi001

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fährt: Fls slim

16.05.2025 08:31

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Die Dämpfer ganz auf hart stellen, oder PS422 Heavy Duty (ab 95kg Fahrergewicht)

Es schlägt ja nicht immer durch, dafür sind die Schleifspuren zu gering denke ich.
Die Dämpfer härter stellen könnte vielleicht schon helfen.

Ist das ein Akt ohne Spezialschlüssel? Ich hätte einen verstellbaren Stirnlochschlüssel, würde es damit gehen?

k.kerosin · 1167 Posts seit 11.01.2010

fährt: 80+103

k.kerosin

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fährt: 80+103

16.05.2025 09:08

Bei dem org.fender sitzt das Steuergerät auf dem Fender und im Sattel ist eine leichte Vertiefung für das Steuergerät. Wäre eine Überlegung für dich da dein Sattel ja ziemlich aufgepolstert aussieht

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Capizzi001 · 15 Posts seit 23.03.2025

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16.05.2025 11:37

zum zitierten Beitrag Zitat von k.kerosin
Bei dem org.fender sitzt das Steuergerät auf dem Fender und im Sattel ist eine leichte Vertiefung für das Steuergerät. Wäre eine Überlegung für dich da dein Sattel ja ziemlich aufgepolstert aussieht

guter Ansatz, muss ich mir mal genauer anschauen

derherrliche · 1217 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf
fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

derherrliche

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16.05.2025 17:43

Federwegbegrenzer einsetzen.

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Prost...auf fallende Benzinpreise

HD501 · 1537 Posts seit 15.04.2019

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16.05.2025 19:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Capizzi001

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Die Dämpfer ganz auf hart stellen, oder PS422 Heavy Duty (ab 95kg Fahrergewicht)

Es schlägt ja nicht immer durch, dafür sind die Schleifspuren zu gering denke ich.
Die Dämpfer härter stellen könnte vielleicht schon helfen.

Ist das ein Akt ohne Spezialschlüssel? Ich hätte einen verstellbaren Stirnlochschlüssel, würde es damit gehen?

https://serviceinfo.harley-davidson.com/...391149&nid=5166

https://www.ebay.de/itm/135631747495?chn...rEaAtLoEALw_wcB

Könnte klappen mit dem verstellbaren Stirnlochschlüssel. Oder du kaufst dir einen, kostet nicht die Welt

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Tinnefou-jun · 563 Posts seit 10.11.2023

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Tinnefou-jun

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563 Posts seit 10.11.2023
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Heute, 00:45

Härter stellen bedeutet nur, das es seltener schleift,
den Federweg begrenzen ist die sinnvolle Maßnahme,
wenn man den Fender nicht ändern möchte,
siehe derherrliche